Тип двигателя:

4-х тактный (50 гЦ), непосредственного впрыска

Число цилиндров и расположение:

6 цилиндров, рядное расположение, со сменными «мокрыми» втулками

Наддув:

Одноступенчатый турбокомпрессор, с интеркулером, с перепускной заслонкой

Система охлаждения:

Циркуляция воды при помощи насоса, навешенного на двигатель

Система смазки:

Принудительная подача смазки при помощи шестерённого насоса, с масляным охладителем

Система топливоподачи:

Система электронного впрыска Common Rail с насосом высокого давления и EDC-регулятором

Генератор:

3-х фазный генератор с выпрямителем и транзисторным регулятором, 28В; 110А

Стартер

Стартер с соленоидным управлением, 24 В; 5,5 кВт